Foto
Aerobatics
Avinor
FAI
Flymeteorologi
Flynytt

ICAO
IPPC
NLF Motor
SMHI Værkart


Kart
Operativ informasjon
 
 
 
 
Foredrag
Etter å ha oppnådd europeisk godkjennelse i 2009 og norsk godkjenning noe senere, er Cessnas lavvingede Corvalis 400 TT klar i Norge. Cessna hevder det er verdens raskeste énmotors fly med fast understell. Les Rolf Lilands test og artikkel i Flynytt: «Med 310 hester over Jomfruland».
www.cessna.com
www.flynytt.net
www.flyteknisk.no


Landingsteknikk
Knut Lande holder foredrag om korrekt landingsteknikk. De fysiske lover er like enten vi flyr mikro eller motor, så det bør være relevant for alle. Foredraget baseres på innstikket til Flynytt nr 6 2009.


Luftrom og RT-prosedyrer

Hvordan defineres luftromsklassene og hvordan er prosedyrene for å entre og forholde seg til flygelederne? Roe Nerem fra Avinor gir et praktisk rettet versjon av foredraget han rundt i klubbene våre. Her kan selv erfarne piloter ha litt å hente.


Førstehjelpskurs

Førstehjelp med hovedvekt på hjerte og lunge er nyttig for alle å kunne. De av oss som har hatt dette for en del år siden vil finne ut at teori og prosedyrer har endret seg med årene. Det brukes dukker under kurset slik at alle kan få prøvd seg «hands on». (Lite forbehold om kapasitet med mange interesserte). Roger Likvern geleider oss igjennom.


MYB kurs

Motorflygere som ikke har demonstrert menneskelige ytelser og begrensninger tidligere må ha det for å kunne oppgradere til JAR-FCL papirer, noe som sterkt anbefales. Kurset baseres på Luftfartsskolens bøker 1097 og 1098. Havarikommisjonen ved Sigurdur Petursson holder et intensivkurs og Luftfartstilsynet tilbyr eksamen på stedet. (maksimalt 25 stk, «først til mølla»-prinsippet gjelder).


Radiotelefonikurs

For seil og mikroflygere arrangeres radiotelefonikurs, også med avsluttende eksamen (maksimalt 25 stk, «først til mølla»-prinsippet gjelder). Kursansvarlige for teoriundervisningen er Pål Erik Stolpnes og Tor Sved. De har godkjenning fra LT til å forestå teoriundervisning til R/T.


Meteorologi

Marit Rabbe fra Avinor holder et foredrag om meteorologiske fenomener som er av betydning fro alle mikro- og småflypiloter i hverdagen.


IPPC

Avinor gir oss innsikt i hvilke muligheter dette flotte verktøyet har. IPPC har vakt oppsikt også utover våre egne grenser.


Rally teori og flyging

Rally kan høres vanskelig ut, men er i hovedsak en navigasjonstur utført på «gamlemåten» med fingeren på kartet. Underveis skal det observeres bilder og merker på bakken, og turen avsluttes med et par merkelandinger. Det flys på idealtid med pilot og navigatør/observatør og er en svært artig og ikke minst nyttig konkurranse i disse GPS-tider.


Langturplanlegging

Bjørn Skogøy tar for seg planleggingen av en langtur med grensepassering, og deltagerene får mulighet til å fly sin «egen» tur.


Nødlanding med LN-NEX

Våren 2009 opplevde elev og instruktør i Oslo Flyveklubb å miste framdriften lavt over østmarka. Fartøysjef George Lundberg har laget et engasjerende foredrag hvor han forteller hva som skjedde og hvilke vurderinger som ble gjort underveis. Foredraget suppleres rikelig med bilder fra hendelsen.


Hangarkino

Vår nye redaktør Torkell Sætervadet har bakgrunn fra kinofaget og kommer til å sette opp hangarkino på lørdagen med muligheter for å nyte flyfilm i sosialt lag.

Trailer fra Flight Video Production. En 90-minutters nedlastbar HD-video viser Columbia 400 (Cessna 400 Corvalis TT) og Garmin 1000 med kommentarer. Ruten er Bend, Oregon (Columbia Aircraft Factory før selskapet ble overtatt av Cessna og produksjonen flyttet) til Portland, Oregon (Round Trip). Prisen er 18 dollar.

Instrument Proficiency Check fra Sporty's Pilot Shop inneholder noe over to timer med innføring i instrumentflyging. Blant innholdet kan nevnes "basic attitude instrument flight, preflight and aircraft systems, navigation, holding, approaches, emergencies and weather reports and forecasts".